Силовые блоки
Инвертор зарядной станции BRCC-30-1-0-1-F-N4
Силовые блоки
| Категория: | Выпрямитель (AC-DC) |
| Номинальная мощность: | 30 кВт |
| Входное напряжение Uinput [В]: | 400 AC rms |
| Выходное напряжение Uout [В]: | 200 - 1000 |
| Входной ток Iinput [A]: | 46 (RMS) |
| Выходной ток Iout [A]: | 100 |
| Используемые компоненты: | SiC |
| Тип охлаждения: | Воздушное |
- Документы и сертификаты
- Информационный лист Инвертор зарядной станции BRCC-30-1-0-1-F-N4
- Описание
Инвертор зарядной станции BRCC-30-1-0-1-F-N4 — это силовой модуль типа AC-DC, предназначенный для преобразования трёхфазного переменного напряжения 400 В в регулируемое постоянное напряжение 200–1000 В для зарядки аккумуляторных батарей электромобилей.
Блок построен на SiC MOSFET-транзисторах (карбид кремния) с воздушным охлаждением и обеспечивает номинальную выходную мощность 30 кВт при выходном токе до 100 А.
Модуль поддерживает параллельное включение нескольких однотипных блоков в составе одной зарядной станции. Это позволяет масштабировать мощность зарядной точки: один модуль — 30 кВт, два — 60 кВт, четыре — 120 кВт.
При параллельном соединении модули автоматически распределяют ток нагрузки с дисбалансом не более ±3%, что обеспечивает равномерную загрузку и продолжительный срок службы.
Все силовые блоки производства АО «Протон-Электротекс» могут быть доукомплектованы по запросу: снабберными, резистивными делителями, датчиками тока, напряжения и температуры, а также драйверами различных типов.
- Где применяются
Силовой модуль BRCC-30-1-0-1-F-N4 предназначен для использования в составе быстрых зарядных станций постоянного тока (DC) для электромобилей и электробусов.
Модуль является базовым силовым элементом зарядной станции — он преобразует переменный ток от трёхфазной сети 400 В в постоянный ток с регулируемым напряжением 200–1000 В, который подаётся непосредственно на аккумуляторную батарею транспортного средства.
Один модуль обеспечивает 30 кВт — этого достаточно для зарядки одного электромобиля со скоростью примерно 150 км запаса хода за час. Для увеличения мощности станции модули объединяются параллельно.
Благодаря своей универсальности и, зарядный модуль является оптимальным решением для широкого спектра проектов в области электротранспорта:
• Настенные и напольные DC-зарядные станции 30–60 кВт — парковки торговых центров, офисов, жилых комплексов;
• Многоточечные зарядные комплексы 120–360 кВт — общественные зарядные хабы, автопарки.
• Зарядные станции для электробусов — дневная подзарядка на конечных остановках и ночная зарядка в депо;
• Зарядные станции для электротранспорта аэропортов — электробусы между терминалами, электрические перронные автобусы.
• Корпоративные зарядные станции — зарядка служебных электромобилей в рабочее время;
• Логистические центры — зарядка электрических грузовиков и фургонов в распределительных центрах.
• Зарядка электрических погрузчиков и складской техники — индустриальные зарядные точки на складах и в цехах. Блок зарядной станции данного класса применяются там, где требуется компактный, высокоэффективный и масштабируемый силовой преобразователь для быстрой зарядки электротранспорта постоянным током в широком диапазоне напряжений батарей.
Для разработки силовой сборки по индивидуальным параметрам заполните анкету
