Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт традиционно считается одним из ключевых средств, как передвижения, так и средства перевозки. Основной движущей силой железнодорожного состава может являться электровоз или электропоезд.

Наиболее широкое распространение для локомотивов электрического типа нашли тяговые двигатели постоянного тока. Для преобразования переменного тока в постоянный и обслуживания электротранспорта используются тяговые подстанции.

Данные подстанции получают энергию через систему внешнего электроснабжения, после чего распределяют ее между тяговыми и нетяговыми потребителями. Тяговая подстанция обеспечивает электрической энергией электропоезда, электровозы, трамваи, троллейбусы.

Для железнодорожного транспорта используются диоды лавинного типа, которые наиболее устойчивы и надежны при перегрузках. Такие диоды после снятия напряжения способны автоматически восстанавливать свои параметры. Переносят лучше большие нагрузки эти диоды за счет способности рассеивать импульс мощности на гораздо более обширный срок времени.

Вторым важным направлением использования силовых полупроводниковых приборов в электропоездах являются преобразователи собственных нужд. Данный тип приборов предназначен для питания приборов собственных нужд, цепей управления и освещения, систем микроклимата, заряда аккумуляторных батарей и тд.

Силовые полупроводниковые приборы могут иметь различную конструкцию. АО "Протон-Электротекс" производит полупроводниковые приборы для электропоездов в штыревом и таблеточном исполнении.

«Протон-Электротекс» предлагает широкие возможности кастомизации продукции с учетом индивидуальных требований заказчика к техническим требованиям, подключению и внешнему виду приборов. Просим обращаться в отдел продаж за консультацией или оставлять заявку онлайн.

Устройства применения

Вернуться назад

АО «Протон-Электротекс»

Адрес: Россия, 302040, г. Орел, ул. Лескова 19, пом.27, оф. 14

Отправить заявкуОтправить заявку
Задать вопросЗадать вопрос
Оставить отзывОставить отзыв